| jjybzxw |
2026-05-25 07:06 |
从河内到西贡,直飞不到两小时,火车却要慢悠悠的晃上三十多个小时。 越南没有高铁,坐全程火车会很虐,但其中有一段是真值得专程去坐的, 从岘港到顺化,约103公里,左边是陡峭山壁,右边是无尽大海,山海相连的那种震撼感,看一次忘不了。
我们之前也有专程采编过越南的火车旅行,选择了高性价比的轻奢版。高奢3万多,平替1千加。真香!「链接」 两节车厢,六个包厢,只载12位乘客,却只要1000+/人的单价,还包含了一晚安纳塔拉旗下的酒店。 在越南,火车旅行是可以舒适度和性价比共存的。
这次去胡志明,我专程赶了一趟另类的“火车旅行”。 我在新晋米其林一星餐厅CoCo Dining吃了一顿饭,选了他们家的品鉴菜单,名字叫做「Journey Through Vietnam」,翻译下来就是穿越越南之旅。 一份菜单,十道菜,每一道菜对应越南铁路统一快线的一个站点。 从河内吃到西贡,从北吃到南,穿越了整个越南,也吃遍了整个越南。 我们把CoCo Dining的地图翻译了,补上了中文。
这顿饭,让我感受到了越南菜的上限。 传统的Pho、春卷、法棍、越南咖啡......这些当然好吃,但它们是街头美食级别的,代表的是越南菜的日常。 CoCo Dining所展现的是越南菜的仪式维度,原来越南菜也可以是精致的、复杂的、值得被认真对待的。
我们大部分写旅行,只有偶尔才会写美食。要不是这家是真把我吃感动了,不会特地写上一篇。趁着味蕾的记忆还在,紧赶慢赶码出来,不然真担心忘记了。 此文非广,自己花钱吃的,文末有消费小票,花了我600多万越南盾。
在准备开饭之前,服务员先把我引导到餐厅的威士忌吧,给上一杯鸡尾酒(可选无酒精)、一张火车票、以及一份主厨写的前言。 前言大意是这样的,一个厨师(主厨他自己),背着一包厨具、带着一本笔记本,用43天坐火车穿越整个越南,每到一站就用一道菜来回答一个问题,「我该用怎么样的美食语言重新讲述这片土地的精髓?」
然后,旅程也开始了。 第一站,河内 河内是越南首都,古街区、熙攘街道、满街的街头美食。 河内的大攻略,去这个城市旅行,可比国内便宜多了「链接」
这道菜上来前,服务员给了我一张介绍卡,上面讲了一个故事,关于主厨和Uncle Tám的黄鳝田。 小时候,主厨第一次踩进泥地,感觉是黏糊糊的、凉凉的、黄鳝从脚边滑过去的。 黄鳝不是食谱,是主厨儿时的记忆。 CoCo Dining不难吃懂,每道菜都会提供介绍卡,一面是故事、一面是连环画。就算英语不太好的我,也看得津津有味。
然后端上来烟熏黄鳝和黄鳝塔,两种形态,像一组静物画。 烟熏味很克制,黄鳝的鲜甜被完整保留。 黄鳝塔最上面是一片金黄的鳝皮,最下面是细腻的鳝肉,一口咬下去,四种口感同时爆发。
第二站,岘港 岘港在越南中部,海滨度假城市。 服务员端上来一盘「花」的沙拉,然后告诉我这些全都是能吃的。 我当时内心的OS是,这也算一道菜?然后服务员说了一句让我印象很深的话,「只要你舌尖触碰到这些花,你就会感受到它们的鲜活。」
罗勒、紫苏、薄荷、越南芫荽、水田芥......中间是罗勒冰沙,没有用任何油和醋。 入口的瞬间,整个口腔被清凉感占领,五种香草的味道在舌尖上轮番登场。 吃完这道,味蕾彻底被打开了。
然后服务员开始讲第二道菜的故事,这些草本植物来自越南中部海岸岘港的某个农场,那里的阳光温柔、土壤干净、水是甘甜的。种植它们的农夫每天和植物说话,像对待自己的孩子一样。 越南的气候太热了,你需要这些清爽的、带有生命力的味道来唤醒你的感官。
第三站,三岐(Tam Kỳ) 要不是这顿饭,我根本不知道越南三岐这个地方。她是越南中部广南省的省会城市,但不是知名旅行目的地。 三岐的亮点是鸡,满山的鸡叫此起彼伏。这里的公鸡吃虫子、吃草根、吃泥土里的微生物,肉质紧实、香气浓郁、带着一股野性。
这道菜是一小份三岐鸡饭,加了姜黄粉染成金黄色,再用八角、肉桂提香,软糯带嚼劲。 旁边配了一个「鸡蛋」,是分子料理,能一口爆浆的那种。
第四站,归仁 归仁是越南那种还没被玩烂的地方,海滩不输芽庄,游客却少得多,同时归仁的海边也有好酒店住。
这道菜灵感来自归仁著名的街头小吃烤猪肉香肠,但主厨做了一个大胆的改动,用扇贝代替猪肉。 我正疑惑着,服务员递过来一张小卡片,上面写着设计理念:扇贝集结六种口感,嫩、脆、香、辣、酸、甜,口感会更完美。
发酵辣椒酱增加香气,青芒果丝增加酸度和脆度,棕榈糖调和甜味,再加越南本地香料。 我吃第一口的时候脑子里冒出来的第一个词是「熟悉」,那个味道框架是越南烤肠的味道,但食材换成了海鲜,感觉像是把一个故事用另一种语言讲了一遍,却依然能打动你。
第五站,芽庄 芽庄的特色是鱼露,鱼露在越南是灵魂级别的存在。 芽庄大攻略,是划算的海边度假「链接」
服务员讲了个故事,主厨Thanh Vuong Vo小时候,妈妈每天早上会从陶罐里舀出一勺鱼露,拌上蒜末和辣椒,做成蘸酱。那是他的早餐,也是他童年温暖的记忆。 所以这道菜被设计成「让人想起妈妈的蘸酱」。
在米其林餐厅里吃到这个,你就知道主厨是真懂越南。他没有炫技,没有玩分子料理的花活,就是在老老实实告诉你,鱼露是越南人的命。 这道菜让我想起第一次去越南的时候,在美奈的海边小馆子里第一次吃到鱼露,惊为天人。有很长一阵子,我对越南料理的理解就是鱼露。
第六站,占婆 这道菜上来的时候,服务员告诉我,主厨抵达潘郎塔占恰逢占族的Kate Festival,一个古老民族的丰收庆典,占族人会在这时候献上最好的食物感谢天地万物。
然后服务员端上来了一盘葡萄。我当时的反应是,越南人现在连葡萄都能上米其林餐桌了? 但这不是普通的葡萄。三种葡萄,来自潘郎占婆地区的同一个葡萄园。 绿葡萄,不太甜,带点酸,像是对生活的清醒认知; 黑葡萄:更甜,果肉更嫩,像是一个温暖的拥抱; 红葡萄:皮厚,果肉脆甜,像是一个外表坚硬但内心柔软的守护者。 里面还藏着一个彩蛋,其中的一颗葡萄是巧克力做成的,很有巧思了。
葡萄配着酸奶一起吃,这种酸甜苦的对比变得非常有趣。
第七站,潘切 潘切是主厨Thanh Vuong Vo的故乡,大家熟知的美奈就在潘切。 主厨在设计这道菜的时候,特意加了一段自己的童年记忆。 他小时候每年南下求学之前,他妈妈都会从自家花园里摘一把鸟眼辣椒,晒干,磨成粉,让他带走。那些辣椒是他和家的连接。
主厨Vuong把这道菜做成了「辣椒三重奏」。 鳕鱼是主体,外皮煎出焦褐色,里面还保持着奶白色的嫩。底下的橙黄色酱汁是潘切辣椒酱的再创作,不是那种直来直去的辣,而是发酵后带点酸、带点甜、再带点鲜,温柔地在舌尖化开。
第八站,南下途中(火车上) 这是主厨在火车上和孩子分享食物的记忆。年轻时经常坐火车往返南北,有一次隔壁车厢的小孩一直好奇地往他这边看,最后跑过来问,「叔叔你在煮什么?好香啊。」 主厨就分了一碗给他,分享的食物总是会更好吃些。
这道菜有些像火锅,有些像泡面。 不是惊艳的那种,是「对,就是这个味道」的那种。 虾是鲜的,面条是弹的,番茄是酸的,再配上辣椒提味。所有元素都平平无奇,但组合在一起,就是有一种魔力。 我觉得我要是标题党一些,写什么「花了600多万,米其林餐厅居然给我吃泡面」,绝对会火。 是不是泡面真无所谓,好吃就行。
第九站,湄公河三角洲 越南80%的水稻种在这里。 主厨在这里遇到了一辈子都在种稻子的老农Uncle Bay Nho,教他分辨稻米的品种,判断收割的时机,用最传统的方式储存粮食。 主厨问他为什么不退休,他笑着说,「种稻子是我这辈子唯一会做的事情。我不种了,谁来给你们这些年轻人做饭啊?」
这道菜是整场旅程里最朴素、也最深情的一道。 没有花哨的摆盘,没有分子料理技巧。就是一个粗陶锅,盛着两种米做的饭(Nang Thom米和血龙米),配了一些小菜。 越南人在家也这样吃,只是CoCo Dining做得更精致些。
第十站,西贡 外地人叫这里胡志明,而本地人亲切地叫它Saigon,西贡。 这两个名字是有区别的。胡志明市是一个现代城市,该有的现代病都有。但西贡不一样,西贡是那种慢悠悠的、慵懒的、带着法式风情的地方,那个神秘的裹着奥黛的东方女子,喧哗到此处静止。 西贡大攻略,东南亚私藏的法式风情之城,几块钱的咖啡,几十块的米其林「链接」
服务员说,主厨回到西贡的时候,他住的寄宿公寓前面,有一辆小冰沙摊车,每天傍晚都会推出来卖冰沙。 那个摊主是个中年阿姨,话不多,但每次看到主厨都会问他,要不要加点咖啡。
这道菜叫做人心果冰沙,灵感就来自那个小摊。人心果是一种热带水果,甜度高但不会腻,有点像柿子和芒果的结合。做成冰沙,入口即化,清凉感从舌尖一直蔓延到胃里,还有一小份牛奶冰淇淋。
最后,服务员把那辆迷你复古餐车推了出来,上面放着三款小甜点。一款是热带的甜,带点酸;一款清爽解腻;还有一款带着草药的清香。 三颗小小的纪念品,放在旅程的最后。 服务员说,在旅程的最后,你总是要回家的。而家的味道,往往就是这些最简单、最朴素、最不起眼的东西。
我因为不喝酒,选了无酒精鸡尾酒配餐,基本上每两道菜配一道「酒」,由专业侍酒师服务。 我不太懂酒,就用配图一笔带过吧。
另外餐厅可以选筷子,细节上有仪式感。
餐厅还有一个威士忌bar,也许是CoCo Dining觉得,吃完十道菜之后,你大概率需要一杯东西来消化这趟旅程。
CoCo Dining的菜品摆盘是精致的,吃起来是舒服的。 不需要提前做功课,不需要懂分子料理的原理,不需要担心「这道菜我吃法不对会不会很尴尬。」 每一道菜都附有故事卡,一面是文字一面是连环画,就算英语不太好,看连环画也能看懂。 他没有走很多东南亚米其林餐厅的老路,用本地食材做西式摆盘,然后把摆盘搞得像艺术品让你根本不知道从哪下筷子。
CoCo Dining就是用越南食材,讲越南故事,做越南菜。 黄鳝来自河内的田,鸡肉来自三岐的山,葡萄来自潘郎占婆的阳光,稻米来自湄公河三角洲的稻田。 这是越南菜的上限,一顿让我吃感动了的饭。 最终花了600多万,那么多年来我在越南吃过的最贵的一顿饭,也是最有故事的一顿。 贵么是真的贵,值也是值的。米其林一星,给低了。
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